本报讯（记者 陈强）东六环高速路变身地下患难之交后，原有的地上说念路并不会拆除，而是改建为副中心六环高线公园。当今，这座南北长14公里、宽300米至500米的空中花坛已运转局部设立，建成后将大幅擢升区域绿化遮掩率，并布局200余处民众行径时局。

什么是高线公园？随意来讲，它是诳骗拔除的铁路、轻轨或高架桥等基础步调更正而成的空中花坛。在强调保留、再诳骗的同期，这种设立理念还细密“缝合”城市空间，旨在通过公园加强城市各组团之间的有关。高线公园在海外上已有多个得手案例。比如，好意思国纽约高线公园即是诳骗拔除铁路建起来的，浅薄市民观赏哈德逊河、解放女神像等城市景不雅。

近日，北京市规自委公示了《北京城市副中心六环高线公园霸术笼统现实有运筹帷幄》，公告走漏，名目用大地积约560万普通米，地上建筑畛域约23.1万普通米，用地畛域北至潞苑北大街，南至京哈高速，西至通运西路，东至通运东路（最终路名以批复地名为准）。

张开副中心肠图，直通南北的东六环高速路如归并把“尺子”，把城市分割成了两大片，据统计，有10多条东西走向说念路无法清醒，交通拥挤时有发生。东六环变身地下患难之交后，这些“断头路”将被轮番买通，进一步织密副中心路网。跟着高线公园运转设立，六环沿线宋庄艺术创意小镇、行政办公区、运河商务区、城市绿心和文化旅游区五大功能区也将被这条转换发展轴串联起来，灵验“缝合”城市空间。

在设立东六环地下患难之交时，动作国度绿色发展示范区的副中心，采选用两台“大国重器”盾构机进行施工，取代了传统的明挖法，不仅大幅减少了扬尘沾污，还让大地上多量的植被、河流、建筑免遭龙套。

已局部运转设立的六环高线公园，也践行了绿色发展理念。六环高线公园不仅将把区域绿化遮掩率从50%擢升到80%，为雄壮市民增增加量安静空间，还能承载海酬酢往、交易零卖、亲子互动、文化体验等功能，设立溜达说念、跑步说念、骑行说念和无东说念主驾驶游览车说念，布局200余处民众行径时局。

记者从北投集团了解到，按照六环高线公园工程设立指标，公园将于2026年至2029年技能分阶段、分尺度、分区域链接完工亮相。副中心党工委管委会供图